El espacio en segunda fila es el factor que más influye en la decisión de compra de familias con hijos mayores o adultos que viajan frecuentemente como pasajeros traseros. En el 2026, el segmento de SUVs medianos ha alcanzado niveles de amplitud que hace cinco años solo ofrecían los vehículos de tres filas, lo que cambia por completo la lógica de compra familiar.
La medida clave es la distancia entre la rodilla y el respaldo del asiento delantero, el llamado legroom, que en los mejores modelos supera las 42 pulgadas, territorio que antes pertenecía exclusivamente a los sedanes de lujo.
El comprador que prioriza el confort de sus pasajeros sobre el espacio de maletero encontrará en estos cinco modelos del 2026 la respuesta más completa del mercado. Ninguno de ellos exige pagar por una tercera fila para obtener el espacio que realmente se usa todos los días.
1. Hyundai Palisade del 2026
El Palisade del 2026 lidera el segmento con 42.4 pulgadas de legroom en segunda fila, una medida que supera a la mayoría de los sedanes medianos del mercado americano y que permite a adultos de más de seis pies viajar sin incomodidad durante horas.
Su motor V6 de 291 caballos de fuerza y su cabina con 45.1 pies cúbicos de maletero detrás de la segunda fila convierten al Palisade en el SUV mediano más equilibrado entre espacio para personas y espacio para carga del año.
La opción de segunda fila con asientos capitán disponibles añade 5 pulgadas adicionales de distancia entre filas en la configuración de siete pasajeros, algo que ningún competidor directo ofrece en precio por debajo de los $38,000.
2. Kia Telluride del 2026
El Telluride del 2026 iguala al Palisade con 42.4 pulgadas de legroom trasero y supera a su primo coreano en satisfacción del propietario. Sus 291 caballos de fuerza del motor V6 y su cabina con materiales de acabado superior en los tramos altos lo convierten en el SUV mediano más premiado del segmento por tercer año consecutivo.
El ancho de cadera en segunda fila de 59.4 pulgadas, el mayor del segmento, significa que tres adultos pueden sentarse con comodidad real, no solo en teoría, algo que diferencia al Telluride de competidores con legroom similar pero menor anchura.
3. Subaru Outback del 2026
El Outback del 2026 sorprende con 39.4 pulgadas de legroom en segunda fila para un vehículo de su tamaño exterior, superando a SUVs medianos más voluminosos gracias a una arquitectura de piso plano que maximiza el espacio utilizable.
Su motor de 182 caballos de fuerza y su tracción simétrica permanente en todas las versiones lo hacen especialmente versátil para familias que combinan uso urbano con escapadas de fin de semana.
Con 32.5 pies cúbicos de maletero detrás de la segunda fila y guardia al suelo de 8.7 pulgadas de serie, el Outback del 2026 es el único SUV mediano en este ranking que no requiere ningún paquete adicional para ser completamente capaz fuera del pavimento.
4. Mazda CX-70 del 2026
El CX-70 del 2026 ofrece 39.8 pulgadas de legroom trasero en una cabina diseñada específicamente para dos filas, lo que le permite concentrar todo el espacio en los ocupantes sin compromisos por una tercera fila opcional.
Su motor de cuatro cilindros turbo de 256 caballos de fuerza y su cabina con materiales de nivel premium hacen del CX-70 el SUV mediano con mejor relación lujo-espacio por debajo de los $42,000.
La segunda fila del CX-70 del 2026 incluye de serie ventilación en los asientos en los tramos altos, un detalle que modelos más caros del segmento ofrecen solo como opción pagada.
5. Honda Passport del 2026
El Passport del 2026 entrega 40.9 pulgadas de legroom trasero en un paquete exterior más compacto que el Palisade o el Telluride, lo que lo convierte en la opción más fácil de maniobrar en ciudad sin sacrificar el espacio que importa dentro.
Su motor V6 de 280 caballos de fuerza y su cabina con 41.2 pies cúbicos de maletero detrás de la segunda fila lo hacen especialmente útil para familias de cuatro que no quieren el volumen de un SUV de tres filas.
Honda rediseñó completamente el Passport para el 2026 con una segunda fila reclinable hasta 12 grados, convirtiéndolo en el único SUV mediano del segmento que permite a los pasajeros traseros ajustar el ángulo de su asiento independientemente del conductor.
Yuniet Blanco Salas
