El Mazda CX-90 del 2027 llega con una reorganización importante dentro de la oferta de SUV de la marca japonesa. La principal novedad es la incorporación de configuraciones de dos filas de asientos que sustituyen al CX-70 en el mercado estadounidense.
Además, recibe ajustes en la suspensión, mejoras en el sistema híbrido enchufable y nuevos detalles de equipamiento. La estrategia busca ofrecer más alternativas dentro de una sola familia de vehículos.
1. Una nueva configuración de dos filas
La novedad más significativa es la llegada de versiones del CX-90 con capacidad para cinco pasajeros. Estas configuraciones estarán disponibles en los acabados 3.3 Turbo Premium Sport y 3.3 Turbo S Premium Sport.
Con esta decisión, Mazda integra la propuesta de dos filas que anteriormente representaba el CX-70 dentro de la gama CX-90. Los asientos traseros incorporan un sistema de plegado eléctrico de un solo toque, diseñado para facilitar el acceso al espacio de carga.
2. Suspensión trasera revisada para mejorar el confort
Todos los CX-90 del 2027 reciben modificaciones en la suspensión trasera. Mazda revisó los bujes y el travesaño de este conjunto con el objetivo de mejorar la comodidad de los pasajeros y controlar mejor los movimientos de la carrocería sobre pavimento irregular.
No se trata de una transformación completa del chasis, sino de una actualización enfocada en refinar el comportamiento del vehículo durante los desplazamientos cotidianos.
3. Dos alternativas mecánicas electrificadas
La gama conserva el motor e-Skyactiv G de seis cilindros en línea y 3.3 litros turboalimentado, acompañado por un sistema híbrido ligero de 48 voltios. En las versiones convencionales desarrolla 280 caballos de fuerza y 332 libras-pie de torque con gasolina regular. Las variantes Turbo S alcanzan 340 caballos y 369 libras-pie utilizando gasolina prémium de 91 octanos.
También continúa disponible la alternativa híbrida enchufable, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.5 litros con un motor eléctrico y una batería de 17.8 kWh. Su potencia combinada llega a 323 caballos y 369 libras-pie de torque, con una autonomía eléctrica estimada de hasta 27 millas.
4. Un funcionamiento eléctrico más silencioso
Mazda introduce una mejora específica en el motor eléctrico de las versiones PHEV. El sistema recibe material aislante externo para reducir el ruido durante el funcionamiento a baja velocidad.
Esta modificación busca mejorar la experiencia dentro del habitáculo cuando el vehículo circula utilizando principalmente energía eléctrica. Es un cambio discreto, pero importante para quienes valoran el silencio y la comodidad en recorridos urbanos.
5. Más tecnología, colores y equipamiento
La personalización también gana protagonismo con cuatro nuevos colores exteriores: Navy Blue Mica, Aero Gray Metallic, Melting Copper Metallic y Zircon Sand Metallic. Los dos últimos están reservados para las configuraciones de dos filas.
Algunos acabados incorporan Alexa Built-In, mientras que las versiones Premium Plus añaden navegación conectada con actualizaciones inalámbricas. La gama también ofrece pantallas de 12.3 pulgadas, integración inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, sistema de sonido Bose y diferentes tecnologías de asistencia i-Activsense, dependiendo de la versión.
Yuniet Blanco Salas
