Acampar ya no significa solo dormir en una carpa: el overlanding, viajar de forma autosuficiente en tu propio vehículo, se convirtió en un estilo de vida. Los fabricantes lo notaron y hoy ofrecen versiones de fábrica con placas protectoras, neumáticos todoterreno y diferenciales bloqueables.
Estos cinco SUV van del aventurero más suave al más extremo. Todos llegan listos para el campamento, con techos preparados para cargar equipo y suspensiones pensadas para caminos de tierra.
1. Honda Passport TrailSport del 2026
La nueva generación es más grande, con ruedas de 18 pulgadas, neumáticos todoterreno en la versión TrailSport y placas de acero sobre el motor y el tanque. Ofrece una salida de 115 voltios en la segunda fila y la carga, y 44 pies cúbicos detrás de la segunda fila, con más de 83 con los asientos abatidos.
Su V6 de 3.5 litros entrega 285 caballos de fuerza y 262 libras pie de torque, con caja de diez velocidades, tracción total y remolque de hasta 5,000 libras. Veredicto: su altura libre de 8.3 pulgadas lo limita, pero es ideal para caminos forestales.
2. Subaru Forester Wilderness del 2026
Sube a 9.3 pulgadas de altura libre, calza neumáticos todoterreno de 17 pulgadas y esconde una llanta de repuesto de tamaño completo bajo el piso de carga. Sus barras del techo soportan hasta 800 libras estacionado, ideales para una carpa.
Su motor bóxer de 2.5 litros entrega 180 caballos de fuerza y 178 libras pie de torque, con tracción total simétrica y remolque de 3,500 libras. Veredicto: no es veloz, pero su tapizado resistente al agua y su capacidad real en sendero lo hacen ideal para escapadas semanales.
3. Kia Telluride X-Pro del 2027
La versión X-Pro deja de ser un simple paquete visual: suma 9.1 pulgadas de altura libre, neumáticos todoterreno más anchos, diferencial trasero de deslizamiento limitado electrónico, ganchos de recuperación, remolque y luces exteriores extra para iluminar el campamento.
Su motor turbo de 2.5 litros entrega 274 caballos de fuerza y 311 libras pie de torque, con caja de ocho velocidades y remolque de 5,000 libras. Tiene 22 pies cúbicos detrás de la tercera fila y 89 en total. Veredicto: el campamento familiar de tres filas.
4. Ford Bronco Sasquatch del 2026
El paquete Sasquatch calza neumáticos de 35 pulgadas en ruedas aptas para «beadlock», con diferenciales bloqueables delanteros y traseros, relación final de 4.70 y amortiguadores Bilstein sensibles a la posición. Eleva la altura libre hasta 11.6 pulgadas en la versión de dos puertas.
El motor de 2.3 litros entrega 300 caballos de fuerza y 325 libras pie de torque; el V6 de 2.7 litros, 330 y 415, con gasolina premium. Veredicto: capacidad de sobra para quien quiere dormir donde termina el camino.
5. Toyota 4Runner Trailhunter del 2026
Es lo más cercano a un overlander terminado de fábrica: amortiguadores Old Man Emu con depósitos externos, neumáticos Toyo todoterreno de 33 pulgadas, compresor de aire integrado y un portaequipajes ARB. Ofrece 10.1 pulgadas de altura libre y hasta 83 pies cúbicos de carga.
Su sistema híbrido i-FORCE MAX entrega 323 caballos de fuerza y 465 libras pie de torque, con caja de ocho velocidades, tracción 4×4 con reductora y diferencial trasero bloqueable. Veredicto: el más completo de la lista para quien duerme más noches fuera que en casa.
Yuniet Blanco Salas
