por Razla Sharon
La Nissan Armada NISMO del 2027 es una propuesta bastante particular dentro del segmento de las SUV grandes. Estamos acostumbrados a encontrar versiones deportivas en modelos compactos y sedanes, pero Nissan decidió llevar la filosofía NISMO a uno de sus vehículos familiares de mayor tamaño.
El resultado combina una carrocería imponente, un motor V6 biturbo de 460 caballos de fuerza y una puesta a punto específica para conseguir una conducción más dinámica.
Modelos
El Nissan Armada del 2027 es un SUV de tamaño completo con capacidad para hasta ocho personas. Está disponible en seis modelos: SV, SL, Platinum, Pro-4X, Platinum Reserve y Nismo.
Tren motriz
Todos los Armada cuentan con un motor V6 turboalimentado de 3,5 litros y una transmisión automática de nueve velocidades.
El motor V6 desarrolla 425 caballos de fuerza y 516 libras pie de torque en todas las versiones excepto en la Nismo, en la que la potencia se eleva hasta los 460 caballos siempre que se utilice combustible de alta calidad.
La tracción trasera viene de serie, mientras que la tracción a las cuatro ruedas está disponible como opción. La tracción a las cuatro ruedas viene de serie en las versiones Pro-4X y Nismo.
Su interior
Al entrar en la cabina encuentras una combinación de comodidad familiar y detalles propios de NISMO. Los asientos delanteros y de la segunda fila tienen revestimientos de cuero con superficies de Ultrasuede rojo y costuras decorativas que aportan una identidad visual diferente.
Los asientos delanteros ofrecen buenos refuerzos laterales y una posición de conducción elevada que permite controlar mejor las dimensiones del vehículo. El volante incorpora detalles deportivos y la presentación general utiliza diferentes acentos rojos para mantener la coherencia con el exterior.
Me gusta que Nissan no haya convertido la cabina en un espacio excesivamente complicado por intentar hacerlo deportivo. Conserva una distribución funcional y dispone de siete plazas, con dos asientos individuales en la segunda fila y una tercera fila abatible eléctricamente.
La primera y segunda filas ofrecen un nivel satisfactorio de espacio y comodidad. La tercera fila resulta más apropiada para niños y pasajeros que no necesiten demasiado espacio durante recorridos prolongados.
El área de carga, con 20.4 pies cúbicos detrás de la tercera fila, tampoco es especialmente generosa considerando el tamaño exterior. Cuando se utilizan las siete plazas, hay que organizar bien el equipaje.
Su tecnología
La tecnología es uno de los aspectos que contribuyen a que la Armada NISMO funcione también como vehículo familiar. Su configuración incluye dos pantallas de 14.3 pulgadas, una para el cuadro de instrumentos digital y otra destinada al sistema multimedia.
La interfaz permite acceder a navegación, entretenimiento y diferentes ajustes del vehículo. También cuenta con Google integrado, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, conexión Wi-Fi 5G y cargador inalámbrico para teléfonos compatibles.
Durante el uso de sus funciones, la pantalla central ofrece buena visibilidad y permite acceder a las principales aplicaciones sin demasiadas complicaciones. Me parece especialmente útil mantener controles físicos para determinadas operaciones, porque resulta más sencillo ajustar algunas funciones mientras se conduce.
Otro elemento destacado es el sistema de sonido Klipsch de 12 altavoces, que proporciona una experiencia de audio de calidad para todos los ocupantes. También incorpora indicadores específicos NISMO, incluido un sistema que permite visualizar información relacionada con el movimiento de la suspensión.
Su seguridad
La Armada NISMO incorpora un conjunto de tecnologías destinadas a facilitar la conducción y reducir los riesgos de accidentes. Entre ellas encontramos el frenado automático de emergencia con detección de peatones, monitor de punto ciego, alerta de tráfico cruzado posterior y advertencia de salida de carril.
También dispone de control de crucero inteligente, reconocimiento de señales de tránsito y diferentes asistentes para mantener una distancia adecuada respecto a otros vehículos.
Uno de los recursos que considero más prácticos para una SUV de estas dimensiones es el sistema de cámaras con visión panorámica 3D. Su función Invisible Hood View permite visualizar virtualmente el área situada delante del vehículo, algo que ayuda cuando se maniobra en espacios reducidos o existen obstáculos difíciles de identificar desde el asiento del conductor.
El sistema de cámaras también facilita estacionar, aunque las dimensiones de la Armada requieren prestar atención adicional en garajes y espacios estrechos.
Mi prueba
Es al ponerse en movimiento cuando la Nissan Armada NISMO demuestra que sus modificaciones van más allá de una apariencia deportiva. A pesar de su tamaño, el motor V6 biturbo tiene suficiente fuerza para desplazarla con autoridad y responder cuando necesitas aumentar la velocidad.
Al acelerar, los 460 caballos de fuerza se hacen notar, especialmente cuando la transmisión automática reduce una o dos relaciones para aprovechar el torque disponible. La respuesta es contundente y permite realizar adelantamientos sin transmitir la sensación de que el motor está trabajando al límite.
La dirección ofrece una respuesta más directa que la que esperaría de una SUV familiar tradicional. No elimina por completo la percepción de su peso, pero ayuda a colocar el vehículo con mayor precisión al entrar en curvas. La tracción integral también aporta confianza cuando las condiciones del pavimento cambian.
En carreteras sinuosas, la suspensión ajustada por NISMO ayuda a controlar los movimientos de la carrocería. No tiene la agilidad de un automóvil deportivo, aunque resulta más dinámica de lo que su apariencia podría sugerir.
La suspensión tiene una calibración firme y transmite algunas irregularidades del pavimento a la cabina. Sobre superficies bien mantenidas, la marcha resulta agradable, pero cuando encontras a baches o juntas pronunciadas se percibe que Nissan ha dado prioridad a un comportamiento más controlado antes que a una comodidad completamente orientada al lujo.
También merece atención el sistema de escape, cuyo sonido aporta una personalidad más deportiva cuando se exige potencia. En conducción tranquila, la cabina permite mantener conversaciones sin mayores inconvenientes, aunque el ruido de los neumáticos y del viento puede hacerse más evidente a velocidades elevadas.
En ciudad, sus dimensiones representan el principal inconveniente. Aunque las cámaras y los asistentes facilitan las maniobras, no es un vehículo que resulte especialmente cómodo para estacionar en espacios pequeños.
Mi opinión
Espacioso, fácil de conducir y repleto de tecnología —que incluye la conducción sin manos como opción—, el Nissan Armada del 2027 es una de las mejores opciones si buscas un SUV de tamaño completo y tres filas de asientos con gran capacidad.
Precio: Desde US $76,978
Consumo: 16 MPG ciudad – 19 MPG carretera
Razla Sharon
