A medida que la industria automotriz continúa evolucionando hacia un futuro más electrificado y sostenible, algunos modelos de autos están siendo descontinuados para dar paso a nuevos diseños y tecnologías.

En el 2024, varias marcas han decidido retirar del mercado ciertos modelos que han marcado una era pero que ya no encajan en sus estrategias futuras. Desde sedanes clásicos hasta deportivos icónicos, estos vehículos se despiden dejando un legado en la historia automotriz.

A continuación, exploramos 22 modelos que se dejarán de fabricar en este año, destacando las razones detrás de su desaparición y lo que podemos esperar en el horizonte automotriz.

1. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio y Stelvio Quadrifoglio

Alfa Romeo ha puesto fin a la producción de sus modelos Quadrifoglio de combustión en abril del 2024, a medida que el fabricante italiano avanza hacia un futuro eléctrico. Esto no es el final de la Quadrifoglio por completo, sin embargo, con Larry Dominique, Alfa Romeo vicepresidente senior y jefe de América del Norte, escribió: «Espero con interés la presentación del próximo capítulo en el viaje del trébol de cuatro hojas.»

2. Chevrolet Camaro

GM pondrá fin a la producción del Chevy Camaro, pero lo despedirá con estilo con una Edición Coleccionista.

3. Chevrolet Malibu

Los rumores sobre su desaparición llevan tiempo circulando, pero ahora ya es oficial. GM pondrá fin a la producción del Chevy Malibu en noviembre del 2024. La línea de montaje de Kansas se reequipará para construir el sustituto del Chevy Bolt.

4. Dodge Durango

Está previsto que el Durango de tres filas de asientos sea sustituido por la denominación Stealth a partir del 2024. Según los rumores, el nombre Durango podría reaparecer más adelante en un SUV carrozado sobre bastidor basado en la plataforma del Jeep Wagoneer.

5. Ford Edge

Este es el último año del Edge en EE.UU. A la venta desde el 2007, el Edge superó las 100.000 ventas en los tres años de producción.

6. Ford Escape

Recién renovado para el modelo del 2023, el popular SUV compacto Escape de Ford se despedirá en el 2025 para dar paso a un vehículo eléctrico en su lugar.

7. Genesis G70

Según un informe, el Genesis G70 está siendo descontinuado, sin sucesor en los trabajos como la marca electrifica toda su línea en el 2025.

8. Jeep Cherokee

Sí, la longeva denominación Cherokee llega a su fin. De hecho, la producción ya terminó a principios de este año. Sin embargo, el Grand Cherokee más grande se queda.

9. Jeep Renegade

Otro Jeep muerde el polvo. Como se ha informado, este Jeep de nivel de entrada está siguiendo el Cherokee por ese camino hacia la puesta de sol. Esto convertirá al Compass en el modelo menos caro de la marca.

10. Kia Rio

Uno de los autos más económicos que se pueden comprar va a ser eliminado, según un informe de Automotive News.

11. Maserati Ghibli

El sedán de tamaño medio de Maserati está en el punto de mira para el 2024, junto con su motor V8 biturbo de 3,8 litros de origen Ferrari. Sin embargo, Grant Barling, director general de Maserati en Australia, ha declarado a Drive: «El plan es que el Ghibli y el Quattroporte se conviertan en uno». El Quattroporte se convertirá en un modelo de batalla corta, del tamaño del Ghibli, pero llamado Quattroporte».

12. Mercedes-AMG GT 4 puertas

El Mercedes-AMG GT 4 puertas saldrá de escena en el 2024 o el 2025, según un informe.

13. Mercedes-Benz Clase C y Clase E Coupé y Cabriolet

Si las versiones coupé de las Clases C y E ya se han hecho a un lado, dejando paso a la Clase CLE, también lo harán las versiones descapotables.

14. Mini Clubman

Mini despidió al Clubman con una Edición Final, pero a diferencia de otros modelos Mini, el fabricante británico dice que no tendrá un sustituto eléctrico.

15. Mitsubishi Mirage

Según los informes, Mitsubishi acabará con su modelo más económico, y con el de Estados Unidos, en el 2025, y no ha nombrado sucesor.

16. Nissan GT-R

El 2024 será el último año de fabricación del Nissan GT-R. Nissan lo despide con un par de ediciones especiales: Takumi y Skyline. «Los atardeceres siempre llegan antes de que se acerque un nuevo amanecer», dijo Nisan en un comunicado de prensa. «Aunque el R35 GT-R deja un legado inolvidable, Nissan está ahora hipercentrada en el futuro y en la próxima era de emocionantes innovaciones en rendimiento».

17. Nissan Titan

Nissan luchó por entrar en el mercado de las pick-ups de tamaño completo con la Titan y, como era de esperar, el fabricante de automóviles anunció que pondría fin a su producción en el 2024.

18. Porsche 718 Boxster y Cayman

En el momento de escribir este artículo, esto es sólo un rumor. Según un documento del concesionario supuestamente filtrado, «el final de la producción de todos los modelos 982 está previsto actualmente para octubre del 2025». Serán sustituidos por modelos eléctricos construidos sobre la nueva arquitectura SSP (Scalable Systems Platform) del Grupo Volkswagen.

19. Ram 1500 TRX

Ram está concluyendo la producción de la TRX fuerte con una edición final. Ram traerá un todoterreno 1500 RHO en el 2025, pero el fabricante de automóviles insiste en que no es un reemplazo para el TRX más potente. Permanezca atento.

20. Subaru Legacy

El año 2025 será el último Subaru Legacy. Este sedán con tracción a las cuatro ruedas se diseñó específicamente para el mercado estadounidense y se fabricó en Indiana. Desde 1989 se han vendido más de 1,3 millones de unidades, repartidas en seis generaciones. El exitoso Subaru Outback, construido sobre la misma plataforma que el Legacy, seguirá existiendo.

21. Toyota Venza

Toyota planea retirar el Venza híbrido después del año modelo 2024, según un informe. El Toyota Venza Signia ocupará su lugar como crossover híbrido de dos filas de asientos entre el RAV4 y el Highlander.

El Venza ocupaba un lugar extraño en la gama Toyota. Era similar en tamaño, aunque un poco más elegante, que el RAV4 en el que se basa, y un poco más barato que el Lexus NX. El Corona Signia se distingue mejor de esos otros híbridos.

El Venza tuvo una vida corta en su nueva forma, con la generación actual reviviendo la denominación para el modelo del año 2021.

22. Volvo S60

El 2025 será el último año de producción del sedán Volvo S60. La producción del S60 finalizará en la planta de Volvo en Carolina del Sur, dejando espacio para construir el Volvo EX90 y el Polestar 3. Volvo seguirá fabricando el S60 en China, pero no para el mercado estadounidense.

Yuniet Blanco Salas

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